2017年雅阁混动报价-江苏17年雅阁混动二手车

1.雅阁买燃油版还是混动版好？

2.2016年9.5混动雅阁十万公里值多少钱

3.请问可以分析一下雅阁燃油与混动怎么选吗？

雅阁买燃油版还是混动版好？

从保养和车辆工作的油耗等方面去分析，对于车辆的养护的成本和费用，燃油版本的相对于混动的要高很多的。所以在买车的时候应该以混动为主。

首先以车辆的油耗为例，雅阁混动属于油混，根据混动的工作来看，车辆在低速的时候是通过电能介入来驱动车辆的，当车辆速度超过30km的时候，会通过发动机和电机来一起工作，这种最大的优势，电机作为的部件，分担了车辆一部分的动力，对于发动机的工况来看，节约了一半燃油的功耗。

而燃油版的则不同，燃油版的车型动力装置只有发动机，在燃油的消耗上要比混动多。其次从保养上面去看，混动相对于来说要更加的简单一点，燃油车在保养上面比混动车型要勤快一些，混动一万一保养，单次保养的费用在600元左右。

而燃油车则不同，燃油车的费用要贵一些，基本上五千一保养，按一年两万公里计算，混动只需要保养两次，而燃油车则需要四次左右。

2016年9.5混动雅阁十万公里值多少钱

2016年9.5混动雅阁十万公里值7.5万左右。

重置成本法是指在现在条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用。

现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础，再考虑所评估车辆技术状况评定系数，以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。这种方法是最贴近于市场真实价格的方法，不过有一个前提条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本，这样的平均价格更具代表性。美国的KBB模型和公平价的大数据线性加权模型都可以为二手车市场提供一个相对透明切实可行的评估方法。

收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。

从原理上讲，收益现值法是基于这样的事实，即人们之所以占有某车辆，主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。如果某车辆的预期收益小，车辆的价格就不可能高；反之车辆的价格肯定就高。

公平价现行市价法，在旧机动车交易市场，现行市价法是指比照与待估旧机动车相同或相似旧机动车的市场价格，经过必要的调整来确定旧机动车价格的一种方法。这种方法是以市场形成价格为理论基础的替代原理为依据，所使用的资料直接来源于市场，因此得出的结论也就更接近市场价格行情。

请问可以分析一下雅阁燃油与混动怎么选吗？

从同等配置的价格来看，燃油版比混合动力便宜2万元。那么这篇文章就分析这个问题，到底是燃油版更划算，还是混动版更划算。?

混合动力版有更好的驾驶体验。直接说区别，我觉得如果要在两者之间做出选择，只需要搞清楚三个问题就可以了。首先，动力方面，雅阁混动版搭载2.0L发动机，匹配E-CVT变速箱。最大功率为158kW。电机可输出135kW和315N·m。电机和发动机同时工作时，综合最大功率可达215马力。我之前也测试过 Accord 的混合版本。得益于电机的加持和油门前期的加速，混动版来得更快更平顺，而燃油版的1.5T涡轮增压发动机看起来有点“单调”。

值得一提的是，由于混合动力版的电动机放置在车尾，相比燃油版，车身前后重量更加均衡。这样，混合动力版在驾驶时会更加平衡。它会让你感觉更“稳定”。在操控和动力方面，这里更推荐混合动力版。?

混动版的油耗能弥补2万的价差吗？直观来说，燃油版的优势就是价格比混动版便宜2万元左右，而混动版的优势绝对是省油。与燃油版相比，混合动力版固有的燃油经济性优势可以填补这2万元的空缺呢？我们来做一道数学题。目前，雅阁1.5T燃油版百公里油耗约为8L，而混合动力版则约为5-6油（百公里）。目前92号汽油每升约6.6元，按每年行驶2.5万公里计算。燃油版一年的油费大约在13000元左右，而混合动力版则在10000元左右。他们之间的差距是一年3000元左右，但其实也不算太大。按此计算，填补2万元的空缺需要6年时间。?

据统计，超过40%的车主会选择3年内换车。 10年不换车的时代早已过去，按照目前汽车市场的发展速度，这个数据还会增加。所以如果考虑后期油耗，选择混合动力版，这真的不划算。?

同为雅阁，保值率却有差异。刚才说了，目前国内车主的换车频率在不断的增加，所以肯定和保值问题有关。从目前的二手车市场来看，燃油车的保值率往往高于混合动力车型。这是很多选择混合版的车主都没有考虑过的问题。

综上所述，在这里小编还是推荐燃油版的雅阁。