无锡二手车估价_无锡二手车保养费用高吗

1.为什么二手车的养车费用越高，贬值越快呢？

2.想入手一辆二手豪车，保养成本是否挺高？

3.4万块买台豪华二手车,维修保养花2万块

汽车保养一般都是按照行驶里程进行保养，所谓七分养三分修。对我们来说做好汽车保养是非常重要的。保护好我们的爱车，才能保证我们出行的安全。

车行驶得多就保养得多，必须要每5000公里保养一次，第2万和10万公里分别进行中保和大保，每次保养费大概是200至800元。一般5000公里的常规保养就是200元左右。

汽车保养项目费用?一、定期保养维护常规内容：

1、每5000公里必须保养一次，要更换一次机油，机油滤芯。价格在200元左右。

2、每20000公里中保一次，多更换空气滤芯，火花塞，点火线。总共价格在400元左右。

3、每100000公里大保，多更换一个燃油滤芯。总共价格在600元左右。

4、每一年（春夏之交）更换一个空调滤芯，做一次空调维护。在保养的基础上多加150元左右。

5、每两年更换一次刹车油，冷却液。在保养的基础上多加200元左右。

6、每三年更换一个汽车电瓶，雨刮片。根据各个情况决定，如果汽车保养的好可以三年不换没问题。价格600元左右。

7、不定期更换变速箱油，轮胎，离合器片，刹车盘，刹车片，发动机皮带，减震器等。这些附件很少出现故障，价格也在1000元以内。

8、不定期做四轮定位，动平衡检查。

汽车保养项目费用?二保养时间在为购车后三个月或行驶5000公里。

为什么二手车的养车费用越高，贬值越快呢？

首先，车型是一个重要的因素。不同品牌和型号的汽车在设计和制造过程中存在差异，这会导致保养费用有所不同。一般来说，豪华品牌或高端车型的保养费用会更高，因为它们的零部件更加精密，需要更高品质的机油和滤清器等配件。相比之下，普通车型的保养费用相对较低。

其次，保养项目的不同也会对费用产生影响。小保养通常是在汽车行驶一定距离后进行的例行保养项目，主要包括更换机油和机滤等。这些项目相对简单，费用一般在200元到800元之间，具体取决于车型和所选择的配件。大保养则更加全面，涵盖了更多的检查和更换项目，如更换空气滤清器、空调滤清器、刹车片等。由于项目更多且更复杂，大保养的费用会相对较高，通常在1000元到3000元之间，具体取决于车型和服务商。

此外，所使用的配件和工时费也是影响保养费用的因素之一。不同品牌和质量的配件价格会有所差异，而工时费则取决于服务商的收费标准和维修所需的时间。因此，在选择服务商时，除了考虑价格因素外，还要关注其使用的配件品质和维修技术水平。

最后，需要强调的是，以上提供的费用信息仅供参考。实际的保养费用会受到多种因素的影响，包括车型、保养项目、配件选择和工时费等。为了确保您获得准确的报价和了解保养项目的内容，建议在进行保养前咨询相关服务商。他们可以根据您的具体情况提供详细的费用估计，并解释所包含的服务项目，从而帮助您做出明智的决策。

想入手一辆二手豪车，保养成本是否挺高？

很多车主在想要更换车辆时，就会把自己原有的车子卖掉，但是在卖车的时候，会发现二手车的车子会贬值，那为什么二手车的养车费用越来越高，贬值的速度越来越快呢？我们一起来讨论一下吧。

其实这和汽车的残值率有很大关系，因为二手车的剩余价值就决定了二手车能卖什么价钱。如果车辆的销售处于热销状态，市面上的保有率很大，那么这个车型会导致供不应求，那么很多人就会使用高价钱去买二手车，而且处于热销状态的车辆在二手市场也会占据一定的主动地位，这时候就会具有更大的优势，但是那些冷门的汽车的贬值率就会越来越高。

二手车的里程和年限也直接反映出了一辆车的基本情况，如果年限很短，但是里程却很长，那么这辆汽车就可能会有更短的使用寿命，所以年限很长的车型，价格自然就会很低，而且二手车的使用年限比较长就会用在保养车辆上。同时一辆二手车，如果经常过户转手，那么在消费者的心中就会大跌，所以过户的次数越多，那么二手车的残值率就会越低，而且二手车的使用时间过长，那么养车时所使用的费率也会越来越高，毕竟二手车也会出现很多的问题，很多的汽车部件出现老化都是需要养车。

虽然二手车比新车要求会降低一些，但是在买二手车的时候，也会根据汽车的自身品质来进行买卖。如果车辆的本身实力很好，那么消费者就会更愿意选择这个车，汽车的价值也会得到一定的保障。二手车的车辆情况也会直接影响到养车的费用以及贬值、升值，因为车辆的配件使用状况能反映出车辆的性能，如果性能好的车辆，那么自然它的价值就会更高一些。

影响车辆价值的因素有很多种，不仅仅是年限的使用长短，在平时购买二手车时，也可根据以上数据作出一个参考，所以想换车就能有一个好的参考标准。

4万块买台豪华二手车,维修保养花2万块

买来一辆二手车，是否要做个大保养？

其实这得看你自己的想法了！买回来，准备开一段时间就丢手，去做个换机油的保养就行了;如果想着还要开几年，做个大保养很有必要！

试问：哪个车主准备卖车了，还愿意出钱给车子保养打扮一番？不超时保养、超负荷的猛操一顿就感觉对不起自己的贬值！这是一个车主正常得心理，不要喷。换着你自己，你觉得呢？

1.做个大保养，顺便全面检查，心里更踏实。你去买二手车的时候，不一定都是从熟人那里经手吧？所以，你对车子具体的车况不能做到心知肚明，只是从二手贩子那里了解个大概情况。当然，二手车贩子为了让车子卖个好价钱，只会跟你说这个车子如何如何好，绝对会避重就轻的说车子不好的问题！大保养，顺带做个全面的检查，绝对会让你对这个车子有个全新的了解，有没有问题？哪里有问题？心里会更清楚！

2.做个大保养，以后车子的保养公里数和时间等等，所有的主动权自己掌握。以前不管这个车子做了哪些保养，自己重新做一次，毕竟放心一些，也有把握一些。不会因为这项保养没做，那项保养做了，时间不统一，造成以后保养比较混乱。做一次让所有的项目重新归零，重新计时，对以后的保养也会方便很多！主动权掌握在自己手里，很重要！

3.可以及时发现隐藏的问题，及早和二手车商交涉，免受被蒙蔽的损失。你会相信所有的二手车商都是良心商家，诚信的商家吗？但是一个正规的二手车交易都有合法的买卖合同，大部分合同上面都会写有：车辆如果被隐瞒有特大事故，或者没有声明火烧车、泡水车等等，在规定的时间里，一旦被发现就要赔偿车主损失或者无条件退还车辆。

所以综上所述，车主购买二手车之后，如果对所购车辆没有一个全面透彻的了解，应当给车子做一次大保养和全面检查，你所得到的益处远远大于你的金钱付出！

4万买台豪华二手车

值不值得买？这要分情况了！

单纯从使用成本上来说：“不值得买”

为什么从使用成本上来说不建议买呢？因为老奥迪的故障率是很高的，这个年纪的奥迪基本上都有很多处出了问题。

发动机和变速箱也处于比较疲劳的阶段。今年的奥迪发动机和变速箱也不是没有漏油或者漏油的情况，而且都比较严重。底盘悬架也会有明显的异响、松动、老化现象。如果车主之前没有清理过底盘，买回来就得进行保养。至少半轴胶套、横拉杆胶套、下臂等配件需要更换。

如果发动机不大修的话，这个年纪想要以后开车顺利，那么发动机大修是必然的，发动机大修至少八千就没了！如果发动机机油严重烧毁、轴瓦严重磨损、气缸异常磨损等，维修费用至少要1万元以上，再加上其他油水费用非常高。

而且如果是1.8T的CVT版本，如果之前车主不正常保养，暴力驾驶的话，变速箱的传动效率也会下降不少，油耗也会相对较高。

06年左右，车况正常的自动A4中配的价格在4.4万左右！（但如果想长时间使用，你的整备费用最少也要1.5万左右）车子油耗也较高的，基本上市区开12个油很正常了，所以这些你都要做好准备！

如果想买个车撑撑场面，很少使开的话还是值得买的。毕竟奥迪的品牌溢价在那了，偶尔开开也就不用大修了，换个油水啥的就行！