二手车跑高速会不会涨价_二手车开高速有危险吗?

1.名图二手车值得买吗?

2.网友问答车展买车真的会更便宜吗？

3.名爵3二手车值得买吗？保值率怎么样？

4.二手车发动机高温跑高速能发现吗

作为一个常年和车打交道的检车师，这几天有很多亲戚朋友问我，最近汽车全都一个劲儿的降价，对二手车行业影响大不大？过段时间会不会报复性涨价啊？我姑且跟大家交流下自己的看法，你们看我说的对不对。[狗头]

先说结论：报复性涨价大概率不会有，至少短期内不会。原因有这么几条：

1、买车意愿下降：中国汽车市场已经从增量转为存量市场，现在谁家没台车啊？买车大多是因为有了新的用车需求，不像以前那么刚需了。而且疫情过后，经济下行，大家兜里都没那么富裕了，买车时自然更加谨慎了；

2、见过光明，便无法再忍受黑暗：在产品力本身没有显著提升的情况下，一旦汽车习惯了降价，消费者就会觉得你就值这么多了，再想涨回去就很难了。过去桑塔纳一台要将近20万，而且是那个时候的20万！现在让你花20万买桑塔纳，你乐意吗？

3、国产车和新能源车的冲击：近几年消费者对合资车的信仰逐渐崩塌，不单路上国产燃油车越来越多了，新能源车更是首选国产品牌。其中日系品牌首当其冲，过去加价还得排队的车型，现在也有了优惠。这时候再涨价不是跟销量过不去嘛……

至于降价的影响，我从二手车的角度来给大家分析分析。

对于消费者来说，汽车降价打掉了价格水分，那些还没买车的消费者肯定是喜闻乐见的。但对于现有车主来说其实并没有那么乐观，因为二手车价格下跌，自己的车无形之中就贬值了。

对汽车厂家来说，一味的降价就是恶性循环，你想啊，别人都降价，他不降肯定不行，但总不能赔钱卖吧？一些商家就会选择在消费者看不到的地方降低成本，甚至偷工减料（某品牌的断轴事件还历历在目呢）。产品质量下降，二手车的问题也会随之增多，开几年就各种毛病的二手车谁还会买呢？相当于变相打击了二手车市场。我觉得厂家更应该做的是提升自己的产品力，让产品支撑的起价格，而不是用价格战换销量。

对二手车商来说这次降价肯定是一个严酷的挑战，有些地方甚至出现了二手车比新车还贵的现象！但都知道二手车就讲究个快收快卖，越放越不值钱，风险也越大。所以车商手里的车要想短时间内出手，只能“割肉放血”。未来一段时间的收车也会越来越谨慎，收车价格也会迎来一片混乱。但我个人对此并不是特别悲观，因为二手车本身就没有一个严格的价格标准，值多少钱市场说了算，市场稳定了，二手车肯定还会形成一种新的平衡。

说了这么多，也都是一些我的个人看法，也不知道说的对不对，你们是怎么看待这次汽车降价潮的呢？

名图二手车值得买吗?

手续齐全，证照全就可以跑高速，但是要注意注意以下几点：

1、行车前要检查车况，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下。　　

2、上高速一定要系安全带，主副驾还有后座，车上不要放不固定的东西。

3、新手应避免在冰雪天、雾天、雨天、夜间上高速。

4、出行前，应先了解出入口，避免临时找出入口，一点开过头，千万不能倒车，要开到下个出口下去，在上来。　

5、进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差.

6、别让大车特别是集装箱车跟在自己身后，那些车刹车多半不好使，遇到紧急情况，靠自己根本停不下来的。

7、超车时速度要拉上去，千万不要超车时速度降了下来，超过后速度又上去了，尽量避免并行时间。

8、超车一定要先到快车道，确认对方不会边线时，加速超过，超大车速度一定要快，先用远近光以及喇叭警告。

网友问答车展买车真的会更便宜吗？

名图二手车车况良的大概8w多左右的价格，个人觉得还是挺值得买的，参考如下：

1、空间方面表现的很不错。前排空间很宽敞，175身高的朋友坐下去绝对一点问题都没有，重点我们要说一下它的非常大的后排空间，坐下之后距离前排还有将近两拳的距离，横向同时坐三个人是没有太大问题的。而且它的后备箱容积很大，唯一美中不足的就是后排不能放倒，只要不是什么大件的东西，一般还是能够放下的。虽然这款车重1.45吨，但是它的油耗非常低，市内平均百公里油耗在8-9升左右，高速最多不会超过6升；

2、这款车有1.8L和1.6T两款发动机。过了60迈加速很给力，推背感还是会有的，毕竟百公里提速只需要8秒。跑高速很舒服，160迈不会感觉到摇晃，也很稳。日常在市内开的话，动力也是足够了，平时超个车都是很轻松的，动力随叫随到。满载时，提速也不会感觉到吃力。只要舍得给油，这款车的动力真的超级棒；

3、操控性能也很出色，低速时，方向盘很轻，高速时又会明显感觉到它的加重，操控轻巧的同时又给人安全感。方向盘没有虚位，再加上电子助力系统，使得这款车的操控起来精准。而且路感反映的很好，加上定速巡航，使得操控起来十分方便，把驾驶简化了不少。总结来说，这款车操控精准，指哪打哪。

百万购车补贴

名爵3二手车值得买吗？保值率怎么样？

如今买车养车已不再是什么难事，汽车也从奢侈品渐渐变成了生活的必需品，在拓宽我们视界的同时，也常常伴随着问题的发生。

在教授问答栏目里，教授会根据几个买车和用车的问题进行解答，也欢迎大家一起来讨论。

汽车说白了就是消耗品，从开出4S店那一刻起，你的车辆就已经开始掉价了。而这些车放在二手车市场上该如何衡量其价值，这就与车辆的保值率息息相关了。

车辆不同车龄的保值率我们都可以通过网站查询到，但也要根据每辆车的车况具体分析。即便是两辆售价相近的车型，但驾驶了3年甚至是5年后投放二手市场的差价却有可能天差地别，因此现在大多数人买车都非常看重车辆的保值率。

说回二手车本身。虽然汽车在使用过程中会不断掉价，但一些仅使用了2~3年的车型正值壮年期，各项功能完好的情况下，能够以更便宜的价格购得一辆汽车，何乐而不为呢？而且二手车的折旧率低，即便买来的二手车驾驶两三年再卖掉，亏损也并不多。

但国内二手车行情水太深，很多车辆检测形同虚设，事故车、泡水车与一些优质二手车鱼龙混杂，不懂得买二手车该如何检查车辆的消费者们就非常容易踩雷，就算是车辆有问题需要打官司，后期还要耗费精力和金钱，倒不如直接买新车来得省心。

总的来说，车展期间为吸引消费者购车，一些商家多多少少会放出点优惠，但整体来说售价还是比较坚挺的。

教授也在车展上询问过许多车型的优惠信息，像一些平日里就有优惠的车型，车展期间优惠力度可能会再高个两三千。而一些改款换代不久的车型，即便没有优惠，车展期间与销售洽谈还是能够争取到一些服务费减免或是赠品的机会。

其实除了一些小城市的车展（也能叫购车促销节）。像是成都、上海、广州这些知名车展的主要目都不是为了卖车，而是打响品牌或是新车宣传。而场地、车模等费用则会通过更多的订单量填平这一部分支出。对于消费者而言，车展能够通过在展馆内对多款目标车型的价格、优惠等进行对比，省下许多跑4S店的时间，并且在环境的影响下，也确实容易让人催生购车的欲望。

现在汽车除了普通的倒车影像外，在一些中配或高配版本上还会提供360度全景影像。

这种全景影像的工作原理其实很简单，在车辆的中网、左右后视镜、车尾各安装一个广角摄像头，摄像头拍摄到的画面交由电脑拼接，在中控屏上呈现出车辆俯视角的全景影像。

360度全景影像的出现确实给许多倒车苦手解决了倒车难的问题，不过却并非车辆必备的一项配置。一般的倒车雷达或是倒车影像也基本都够用。比起过分依赖全景影像，练好自己的车感和驾驶能力更为重要。

以中国高速公路最高限速120km/h来看的话，即便是一些小排量车型上高速也并没有太大问题。

但相对来说，搭载小排量发动机的车型跑高速，发动机的转速会相对拉得更高，人家跑高速发动机维持2000转，你跑高速发动机维持在3000转，车辆油耗自然会增加。

而且小排量车型对于日常市区内代步自然是没问题，但如果是满载的情况下其动力表现就会相对偏弱了。而且在加速超车时，小排量发动机的提速能力也会差一些，超车时间自然也更长。而要说多少排量适合，现在主流的一些1.4T、1.5T或是2.0L都没问题。但像凌派这样的小排量的1.0T，动力表现就会稍微偏弱了。

如果各位看官有其他见解或者问题想与教授讨论，欢迎在评论区留言哦~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车发动机高温跑高速能发现吗

名爵3的二手车个人认为不值得买，因为名爵3的新车也并不贵，二手车交易的手续麻烦，并且不清除上任车主怎么折腾的，所以个人觉得不值得买。这款车的保值率并不高。?

名爵3作为一款小型车，新车售价5.98-9.38万元，这款车在外观的设计上非常吸引人，采用“Faceted Flow”流面切割艺术设计，采用虎啸式的汽车前脸，让这款小车也有非常霸气的展现，搭载鹰眼式的前大灯，不仅犀利而且和谐，对于年轻人来说，还是比较诱人的。?

名爵3搭载1.3L发动机，最大输出功率为80kW/6000rpm。发动机的功率不够，车子的整体车重比较高，发动机的低扭小，开起来后60KM后还可以接受。跑高速就一般吧。?

名爵3在市区的油耗可以到7-8之间，不算低的油耗比了。一般车排量在2.0左右，油耗应该控制在在8左右，这个才1.3的排量油耗就到7以上了，所以个人不是很建议你买这款车的二手车。

能。

根据汽车之家查询显示，在跑高速的过程中，发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，导致发动机过热，这时仪表盘上会有高温报警显示。另外，如果发动机冷却液不足或散热器故障，也会导致发动机过热。因此，在跑高速前，最好对车辆进行全面的检查和维护，确保发动机处于正常工作状态。如果在行驶过程中出现发动机过热的情况，应该尽快将车辆停到安全的地方，并采取相应的措施进行维修和冷却。