昆明二手丰田rv4_昆明二手车荣放混动版价格

1.丰田全新RAV4荣放混动版24.5万怎么样

2.RAV4荣放购车推荐，两驱风尚版最香，四驱风尚也不错

3.22.88万起售的RAV4荣放的混动版本双擎E+的性能怎么样呢？

4.八款配置怎么选？热门SUV全新丰田RAV4荣放车型解析

发力新能源车市场是下一阶段丰田在华工作重点，站在消费者实际需求角度考虑，插电混动车型是大多数普通人乐于接受的新能源车，因为它在使用便利性方面与传统燃油车无异，在日常市区代步时可以“变身”纯电动车型。目前，丰田已经向中国市场投放了卡罗拉/雷凌插电混动车型；在海外市场，全新RAV4插电混动车型将于年内陆续在全球主要市场登陆，它也会以国产的方式进入中国市场，以进一步提升丰田在新能源车市场的竞争力。

全新丰田RAV4插电混动车型于2019年洛杉矶车展首发，将于今年第二季度进军欧洲市场，以之前新车型投放速度来看，小猫认为其国产车型有望在年内上市。纵观合资紧凑SUV市场，可以提供插电混动车型的有大众途观L、宝马X1等，未来标致4008也将推出插电混动版车型。

外观设计上，全新RAV4插电混动与普通燃油版车型区别不大，仅仅是在细节之处进行调整，以凸显其新能源车的身份。黑状前格栅、蓝色丰田车标是它的标志性设计。

动力系统方面，欧规全新RAV4插电混动车型搭载2.5L直列4缸Dynamic?Force自然吸气发动机与电动机的组合，系统最大功率225kw，0~100km/h加速6.2s，采用AWD-i四驱系统（E-Four），纯电续航里程65公里，纯电行驶最高时速135km/h；锂电池安装在车身底部。为进一步提升燃油经济性，全新RAV4插电混动搭载与普锐斯插电混动相同的电热辅助空调系统与电池升温系统，不需要用发动机来产生暖气为电池系统升温。

配置方面，全新RAV4插电混动与混动版和燃油版车型相当，LED大灯、丰田智行安全TSS?2.0系统、7安全气囊、全景天窗、自动空调、HUD抬头显示等都会在它身上出现，以满足消费者多方面需求。

价格方面，虽然目前全新RAV4插电混动尚未公布官方售价，但以普锐斯和普锐斯插电混动车型入门级车型差价不到3500美元的定价来看，小猫认为全新RAV4插电混动在美国市场的售价会在3.2万美元以内。在中国市场，全新RAV4荣放混动车型的价格区间为22.48~25.88万元，插电混动卡罗拉价格区间为20.78~23.08万元；综合考虑自身产品力和竞争对手定价，小猫认为国产全新RAV4插电混动的起步价格或在30万元左右，略低于大众途观L插电混动车型的31.58万元起。

小猫心蓝观点：

因为在产品力方面的优势，让插电混动车型被越来越多消费者接受，不少人选择它们并非是因为可以获得牌照上的照顾，而是看重它们的性能表现。据乘联会公布的销量数据显示，大众途观L插电混动车型的2019年销量为11167辆，宝马X1插电混动车型售出4554辆，530Le的年销量更是高达27603辆；在丰田方面，卡罗拉双擎E+的年销量为8958辆，雷凌双擎E+为7723辆。展望全新RAV4插电混动版销量走势，小猫认为它年销量可以突破2万辆；它的诱惑力在哪？除了燃油经济性更出色之外，加速更快、低速状态下驾驶感受更好也是它的优势所在。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田全新RAV4荣放混动版24.5万怎么样

大约1.67吨。根据查询太平洋汽车官网，混动版本的丰田荣放，双擎2.5le-cvt两驱精英版车型的指导价是22.48万，别看这款车的自重达到1.67吨，但是因为配备的是2.5升的自吸发动机和双电机，在油电混合系统配合下，这款车有着百公里最低4.7升油耗，而这款车的油箱容积达到55升。

RAV4荣放购车推荐，两驱风尚版最香，四驱风尚也不错

丰田新款RAV4定位为紧凑型SUV，价格水平一直与入门级中型SUV持平。入门级车型售价20万，混动版24.5万。这个价格水平不低，性价比一般。

丰田RAV4混合动力四驱全面落地

指导价24.5万元，保险约9000元，购置税、上牌、交强险费用约2.5万元，总金额约28万元。

丰田RAV4

全新丰田RAV4的整体面值有了很大提升，但价格水平提升了不少，目前已经有约28万台混动车型落地。这个价格水平与汉兰达2驱7座版相同，所以性价比不是很突出，但混动版整体实力不错，并且配备了四驱系统，无论是动力还是性能都很有竞争力。

全新丰田RAV4的整体设计符合当下的时尚潮流，加入了时尚的运动元素，具有一定的硬核气息。在满足城市SUV要求的同时，还能应对某些越野路段，整体定位非常明确。

此外，新款车型在外观、颜色、款式上都有不同的选择，而且气场很强，整体表现很有竞争力。作为经典车型，它注重品牌力和产品力，性价比不是主要要素。

总结:新款丰田RAV4整体价格水平一般，性价比不是很突出，但实力提升了不少，值得期待。

百万购车补贴

22.88万起售的RAV4荣放的混动版本双擎E+的性能怎么样呢？

RAV4荣放作为紧凑型SUV领域的热门车型，毫无疑问已经成为了丰田旗下的销量支柱之一，强大的产品力、良好的设计以及出色的质感，是支撑RAV4荣放销量的关键所在。但是目前在售的车型全系一共有11款，对汽车领域有所了解的朋友在选车的时候或许还有点方向，但对于新手小白来说这十多辆车型选择起来就有些犯难了。不过没关系，看完今天这篇文章后，我想你就知道哪一款车最适合你了。

RAV4荣放在售一共给到了11款车型，其中2.0L的燃油版全系一共给到七款，价格区间在17.48-22.58万之间，2.5L双擎的混动版给到四款车型，价格在22.48-25.88万区间。

车身配色上全系一共给到七种，燃油版所有颜色都有提供，并且在此基础上还有米兰卡其/钛金灰、爱琴海蓝/钛金灰、巴黎红/钛金灰、墨渊黑/钛金灰，等四种双配色方案。混动版可选的有巴黎红/墨渊黑，铂金铜/墨渊黑以及珍珠白/墨渊黑，三种双配色方案。

外观

外观方面2.0L燃油车型和2.5L混动车型没有任何差别，来自FT-AC概念车风格的大面积梯形格栅十分吸睛，柱式横条进气格栅看起来机械感十足，下包围的设计很厚实，与中网形成的层次感相当强烈。新款RAV4荣放前脸整体来说比较凶狠，这也是丰田一贯的造车风格，有棱有角的设计一改之前的柔美风格，变得十分硬朗。

RAV4荣放灯光配置上全系统一，均给到LED大灯、日间行车灯、自适应远近灯光、自动大灯、前雾灯，并且支持大灯高度调节。但其中2.0L燃油车型的尊贵版和2.5L混动车型旗舰版带有透镜，照射效果更出众一些。

车身侧面2.0L混动版和2.5L燃油版的差异不大，唯一的区别在于2.5L双擎版的翼子板区域多了混动车型标识。RAV4荣放侧面整体看上去和前脸一样轮廓鲜明，棱角清晰，贯穿式腰线犀利且富有攻击性，车门下方的外凸，刻画出了这辆车的肌肉感，侧裙和轮眉的熏黑处理则是赋予了RAV4荣放一定的原始野性。

车身尺寸上，所有车型没有任何区别，不管是2.0L燃油版还是2.5L混动车型，在轴距以及长宽高等方面都保持着一致。不过在前后轮距上2.0L燃油版的四驱车型，都要比2.0L两驱和2.5L的四驱稍短一些，其次整备质量和满载质量，2.5L四驱混动版大于两驱车型和2.0L的四驱车型。2690mm的轴距在紧凑型SUV领域显得不是很突出，4600mm*1855mm*1680mm的车身参数也有些保守。

轮毂上RAV4荣放全系一共给到了三种尺寸方案，2.0L燃油车型低配入门版装载17英寸的银色五幅式轮毂，风尚版所有车型为18英寸五幅式轮毂，尊贵版则是19英寸的五幅式轮毂，2.5L混动版全系配备18英寸的五幅轮毂，其中四驱精英Plus和旗舰版提供轮毂的纯黑配色。

轮胎方面，2.0L燃油车型的都市、四驱风尚版，配备邓禄普grandtrek pt3系列，轮胎尺寸为225/65 R17；而两驱风尚、两驱风尚Plus、四驱风尚Plus则采用优科豪马的BlueEearth XT系列轮胎，规格为225/60 R18；尊贵版一样搭载优科豪马BlueEearth XT系列轮胎，不过尺寸变成了235/55 R19。

2.5L混动车型全系均配备优科豪马BlueEearth XT系列轮胎，规格全为225/60 R18。

尾部上燃油版和混动版整体设计语言和造型没有任何差别，相比前脸那种硬朗的风格尾部稍微有所收敛，贯穿式镀铬饰条将两侧的尾灯连接了起来，看起来比较简洁干练，下包围的黑色后包围有些许越野风格，底部的双边排气孔都是实打实的真家伙，不是单纯的装饰。

内饰

全新RAV4荣放的内饰提供了黑、米、浅灰三种配色方案，视觉观感上米色和浅灰色的高级豪华感比纯黑的内饰要强烈很多，RAV4荣放内饰的整体设计风格依旧偏向于家用和沉稳，这跟前脸那种激进的运动感有所不同。其次，用料上的提升很大，中控台大面积的双层软性材质覆盖和皮革缝线设计很有质感，扶手台和门板处的镀铬饰将将车内的精致感提了起来。2.0L燃油车型给到了黑、米两种配色，2.5L混动版则提供黑、浅灰两种颜色。

内部配置

RAV4荣放的都市版只给到了一块4.2英寸的液晶仪表盘，除此之外全系标配7英寸。方向盘的多功能控制为全系标配，并且均支持上下前后调节，不过2.0L燃油车型的都市、两驱风尚、四驱风尚，以及2.5L混动车型的两驱精英、四驱精英版，采用的塑料材质方向盘，除此之外的车型方向盘均使用真皮材质包裹。

主被动安全上荣放全系标配车道偏离预警、碰撞预警，主动刹车以及疲劳驾驶提示系统，前后排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘也是全系给到，另外膝部气囊和胎压报警也没有落下，都是全系给到。

辅助操控方面，前后驻车雷达只给到了2.0L燃油版和2.5L混动版的顶配车型，倒车影像以及360度全景影像，除了2.0L燃油版的入门车型都市版没有配备，其他车型全部给到，另外定速巡航、自适应巡航、L2级智能驾驶辅助系统、自动驻车、上坡辅助等等，均为全系标配。驾驶模式选择上均提供标准、ECO、运动三种驾驶模式，2.0L燃油版四驱车型则增加越野和雪地模式。

2.0L燃油车型的都市版作为全系的最低配版本，只提供了一块单色中控屏，除此之外的车型则均提供10.1英寸的中控大屏，CarLife和原厂车机系统自然也没有眷顾到都市版，不过蓝牙车载电话全系都有给到。另外的语音识别控制系统、车联网功能、GPS导航系统全系都没有配备，对比一下同级别的皓影和CR-V，RAV4荣放在这上面有些相形见绌了。

天窗部分2.0L燃油车型都市版依然是运气最差的那个，没有天窗功能，风尚系列版本则给到单天窗，尊贵版配备的是可开启全景天窗；2.5L混动车型除了顶配的四驱旗舰版给到可开启全景天窗，其他三款车型标配单天窗。

都市版只提供手动空调，另外十款车型均搭载自动空调，并支持温度分区控制，后排出风口为全系标配，PM2.5过滤装置也没有缺席，全系都有给到。扬声器上都市版只提供了4个，除此之外均给到6个扬声器

座椅空间

座椅方面，RAV4荣放的2.0L燃油车型，都市、两驱风尚、四驱风尚，这三个版本均采用织物用料设计，风尚Plus车和尊贵版，则使用真皮+仿皮组合的材质对座椅进行包裹。2.5L混动车型两驱和四驱精英版为织物材质座椅，四驱精英Plus与顶配的旗舰车型，座椅材质为真皮+仿皮包裹。

座椅配置上除了2.0L燃油车型的都市版只提供主驾驶座手动调节，其他车型均给到电动调节，另外腰部支撑都市版也没有给到，副驾驶座的靠背角度调节和头枕为全系标配，座椅加热功能只给到了2.0L燃油车型的<a

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八款配置怎么选？热门SUV全新丰田RAV4荣放车型解析

总体来说，22.88万起售的RAV4荣放的混动版本双擎E+的性能还是十分不错的，下面我们就来一起看看吧。

RAV4荣放配备10.1英寸悬挂式中央控制屏幕，支持语音控制功能。同时，还将配备上坡辅助系统、雪地牵引力控制系统和陡坡缓降系统等驾驶辅助功能。

RAV4荣放双引擎E+入门级车型在配置方面表现出色，甚至有一些惊喜。具体而言，新车的外部配备了实用的免钥匙进入、远程启动和自适应远光灯和近光灯。车内配备无钥匙启动、自动空调和后排座椅出风口，日常使用频率高。值得一提的是，入门级车型还配备了方向盘加热和后座加热功能，这在同一级别车型中非常罕见，提高了乘坐舒适性。安全配置的总体性能良好，配置如车道偏离警告、主动安全、车道保持辅助和自动停车。但未配备倒车雷达、倒车影像等高频配置。

RAV4荣放双擎E+仍然使用基于2.5升阿特金森发动机的混合动力系统。最大的区别是，它的前电机功率远远大于双擎版本。顶级配置车型还在后轴上配备了一台最大功率为40 kW的独立电机，整个混合动力系统的综合最大功率为225 kW。

我相信很多消费者购买2.5升丰田混合动力车型，除了省油，还有很大一部分原因是驾驶的平稳性。在城里开车很舒服。在此基础上，这款插电式混合动力e+版拥有更强大的动力系统，反应也更积极。提高了输出的紧密性和连续性。轻触加速器时会有明显的反馈。

底盘采用前麦弗逊独立悬架和后双横臂独立悬架，配备电动四轮驱动系统。

丰田的双引擎混合动力车在国内外都有很高的知名度，而RAV4荣放就是这样一款优秀的车型，拥有卓越的双引擎混合动力系统，提升了整车的品质。总的来说，这是非常好的。

2017年丰田将TNGA创新体系引入中国，时至今日，在相继推出基于此架构研发的车型后，车辆重心低、车身钢性高、发动机热效率提升等，成为了大家耳熟能详的点评；与之有关的车型更是在市场中取得了不错的销量与口碑，全新RAV4荣放便是其中一员，兼具TNGA架构特性，又有着SUV的形态，上市后便占据了销量榜的高位，入选热门SUV车型，今天咱们就来仔细解析一下全新丰田RAV4荣放，看看它众多的配置版本中，哪款最值得购买。

基本参数

2020款丰田荣放的售价区间为17.48-25.88万元。在配置版本上，总体可以区分为5大版本，分别是：燃油的都市版、风尚版和尊贵版，混动的精英版和旗舰版；具体加上驱动形式的细分，全系共计8个配置版本。

全新荣放在车身尺寸上，长宽高分别为4600*1855*1680mm，轴距2690mm；对比老款车型，新款在轴距上增加了30mm，这意味着车内空间将比老款有所增大。

动力方面分为燃油版和混动版。燃油版搭载一台2.0L发动机，最大马力171匹，峰值扭矩209N·m，传动上匹配一台CVT变速箱；混动版搭载一台2.5L发动机和两种不同规格的电机，发动机最大马力178匹，峰值扭矩221N·m；电机方面分为两驱和四驱两种规格，两驱版电机最大马力120匹，峰值扭矩202N·m，四驱版电机最大马力174匹，峰值扭矩323N·m；传动方面，混动版匹配的是E-CVT变速箱。

配置分析

2.0L两驱都市版?17.48万

首先看到的是售价17.48万元的2.0L两驱都市版，作为全系最低配，它已经配备了全LED大灯，LED尾灯和17英寸的铝合金轮毂，这就让它在外面看起来，已经和高配车型没有什么差异了，当然，除了轮毂。车内配置上也可以看到多功能方向盘，前排USB接口，前后排12V电源接口，丰田智行互联，后排空调出风口，后座中央扶手，织物座椅，4喇叭音响等基础配置，总体看来不至于太过寒酸，但手动的空调和座椅调节以及中控屏的缺失，还是证明了它是最低配。主被动安全配置上亮点十足，全系标配了7个气囊，电子手刹，胎压监测和丰田智行安全TSS?2.0系统，系统中包含全速段自适应巡航，车道循迹辅助系统和预碰撞安全系统。所以说，如果您只是单纯的驾驶需求，那最低配也可以考虑。

2.0L两驱风尚版?19.48万/2.0L四驱风尚版?20.38万

两驱风尚版在都市版的配置基础上加了2万元，升级了外后视镜的加热和电动折叠，18英寸的轮圈，7英寸组合仪表，6喇叭音响，主驾座椅8向电调和双区自动空调；另外也新增了常规尺寸天窗，10.1英寸中控屏，全景影像，手机互联，一键启动，无钥匙进入和远程控制。

四驱风尚版则在两驱风尚版价格上再加9000元，换装上动态扭矩控制四驱系统。

两款风尚版所增加的配置主要是进一步提升实用性，同时也满足了日常大部分的使用场景，更适合入门首选。

2.0L两驱尊贵版?21.18万/2.0L四驱尊贵版?22.58万

两驱尊贵版对比两驱风尚版，差价为1.7万元。你可以买到全景天窗，19英寸轮圈，真皮方向盘，真皮挡把，皮质座椅和前排座椅加热功能，舒适性有了明显提升，同时也新增了内饰氛围灯、车顶行李架和8颗泊车雷达。

而四驱尊贵版对比两驱尊贵版，差价为1.4万元，换来了动态扭矩矢量控制四驱系统和陡坡缓降。

两款尊贵版更适合手中预算稍微充足一些的朋友，升级的配置更多是锦上添花，而非必须，当然，真皮包覆、座椅加热和全景天窗也都是大家所看重的，如果您需要，那么尊贵版显然最合适。

双擎两驱精英版?22.48万/双擎四驱精英版?23.78万

接下来咱们看到的是大家都很关心的混动版，首先是同样分为两个版本的精英版。配置方面，双擎两驱精英版是在2.0L两驱风尚版的配置基础上做了升级，差价为3万元，换装了混动系统和主动开闭式进气格栅。

双擎四驱精英版又在双擎两驱精英版的基础上加了1.3万元，升级电子四驱系统和熏黑的18英寸轮毂。

双擎四驱旗舰版?25.88万

最后一款是售价25.88万元的双擎四驱旗舰版了，它的配置更适合与2.0L四驱尊贵版做对比，差价3.3万元，除换装了混动系统、电子四驱系统、更小的18英寸轮圈，独享流媒体内后视镜和电动后尾门外，其他方面两者一致。

三款混动车型主打的也就是科技含量高，经济性出色的混动系统和电子四驱系统了，但理性来看每款车型与燃油版动辄3万的差价也不是小数目，所以从性价比来看，购买混动入门版车型和燃油版车型显然会更好一点。

总结

8款配置版本看下来，给我留下深刻印象的，就是全新荣放全系标配了丰富的主被动安全配置，这点十分厚道。最后挑出一款最值得购买的版本，显然是风尚版最适合作为首选车型，首先价格上更有优势，其次也有四驱系统可以选择，配置上除全系标配的主被动安全配置外，非常实用的LED大灯，座椅电调，双区自动空调，10.1英寸中控大屏，全景影像，一键启动，无钥匙进入等，也都已经有了，拿来家用是不二之选。

混动版本中，精英版就非常值得考虑了，配置与风尚版没有实质性的差别，够用且实用，同时经济性上也会有进一步的提升。而目前风尚版和双擎精英版在市场中的优惠幅度并不明显，所以您等一波优惠也是一种明智之举。

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