二手车 bba,bba二手车业务竞争力

1.14万二手bba哪个最值得购买

2.雷克萨斯ES成国内最畅销进口车，二手市场却卖不动？原因在这！

3.bba二手车几年内性价比最高

4.二手车买bba还是二线豪华品牌

该品牌辉昂二手车之所以便宜是因为市场竞争激烈、车辆性能和配置等原因。

1、大众辉昂二手车在市场上的竞争对手很多，包括其他品牌的二手车和新车。为了吸引消费者，一些商家可能会降低价格以增加竞争力，从而使得大众辉昂二手车价格相对较低。

2、大众辉昂二手车本身的性能和配置相对较低，与同级别的其他车型相比，其市场竞争力较弱。这也导致了其二手车价格相对较低。

14万二手bba哪个最值得购买

买卖二手车有各种各样的原因，不管是买方还是卖方。也许我想买辆更好的车。或者资金短缺，需要临时准备大量现金。或者买车，发现根本不适合自己的生活需求，干脆换车，等等。朋友买了一辆16年落地90W左右的宝马640i，17年年底以55W的价格卖出。每个人都很困惑，但这是因为他需要买房，需要资金。还有人觉得他傻，一年半亏40W多，买房的人价格两年涨了三倍！

许多二手车经纪人的车辆来自4S商店的二手车部。这些车有的是试驾，有的是尾车，有的是经销商集团内部的周转车，所以基本上离二手车市场一年多几万公里。现在很多一线城市限购，所以消费者一旦有了购车指数，都想一步到位。所以为了提升二手车的竞争力，大部分经纪公司老板都会考虑选择准新车，也就是一年或者2-3万公里的车辆进行购买，方便向中标的消费者进行买卖。

为什么不呢？汽车经销商只关注车况和车辆手续，不会主动打听车主隐私，除非车主自己说，如果车主急需用钱，别人问他们为什么卖车岂不是很尴尬？已经开了两个月的凯美瑞，开了四天的君威，开了一周的中星皮卡我都收到了。一个是买回来当孩子的生日礼物，但是我不喜欢。还有一个就是路过4s店随便逛逛。脑子热了就买，越看越不喜欢。如果你想买一辆二手车，你不需要知道原车主是做什么的。即使他是毒贩，你也不能参与。只要注意汽车的状况就行了。

为什么不呢？汽车经销商只关注车况和车辆手续，不会主动打听车主隐私，除非车主自己说，如果车主急需用钱，别人问他们为什么卖车岂不是很尴尬？已经开了两个月的凯美瑞，开了四天的君威，开了一周的中星皮卡我都收到了。一个是买回来当孩子的生日礼物，但是我不喜欢。还有一个就是路过4s店随便逛逛。脑子热了就买，越看越不喜欢。如果你想买一辆二手车，你不需要知道原车主是做什么的。即使他是毒贩，你也不能参与。只要注意汽车的状况就行了。

目前，这种一年到两年的模式基本上是由以下原因造成的。第一辆是经销商的展车或试驾车，在展厅展示了2年多，但里程仍不超过5000公里。这种汽车将以比同一辆汽车更低的价格出售。一般这种车都是经销商买卖，不会流入二手车市场。二是个人或公司因债务问题、资金短缺或法院查封等原因，需要或相关部门向社会拍卖其汽车，这也将导致准新车的出现，这些准新车以豪华品牌为主，普通消费者仍难以接受。第三类是车主卖车是因为出国留学或者移民其他国家。准新车类中这样的车很少，但也有公里数少、车龄不到半年的车。

百万购车补贴

雷克萨斯ES成国内最畅销进口车，二手市场却卖不动？原因在这！

宝马X5。

根据汽车之家资料，14万bba要买二手车，推荐宝马X5。这款车优点大概是，品牌力强，动力性好，尤其是后排空间更宽敞，外观精美，操控性好，底盘扎实，减震好，安全性强，性价比高。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

bba二手车几年内性价比最高

对于追求原汁原味的朋友来说，进口车肯定是更合理的选择，在2020年1-9月的上险数中，?雷克萨斯ES为79,205辆，领先了第2名RX一半还多，今年余额正好还剩2个月，不出意外的话，ES将继续成为2020年国内进口车销量王。

不过，这辆车的矛盾点还是挺多的，坊间戏称其为：大号亚洲龙，暗讽动力不好，高级感营造差。但另一个方面，在BBA和凯迪拉克、沃尔沃等同级或同价位竞品大幅优惠的前提下，ES竟还有0.8-1万元左右的加价，销量表现依然强势，市场为它的竞争力、价值和用户喜爱程度正了身。

同时，在二手车市场ES表现的也相当抢手，保值率高、销售速度还快。例如：1年内的准新车，售价甚至要高于指导价，连购置税都赔不上；10年车龄左右的老车，售价也要高于同级的A6L和5系。

更夸张的是，有些展厅明明放着辆准新的二手ES，但车贩子就是不卖，什么情况？

价格与级别的组合拳，

ES其实很有性价比？

事实上，从价格和级别的角度来说，ES有着很精明的卡缝定位。依照入门版29万的售价，它对应的是BBA的中型车，但ES的车身长度和轴距分别为4975mm和2870mm，定位是中大型车，再加上进口的身份，这让其看起来更具价值感。

另外，入门版搭载的2.0L自吸发动机，虽然最大功率只有173PS，但C/3/4的入门版账面参数也没有多好看，在这方面，ES客观上并不存在短板。当然，即便到了中高配，动力不强也是事实，所以ES的销量大部分来自于中、低配车型。

而对于同级别的竞品来说，E/5/6的起售价都要超过40万，即便优惠后，最低的实际提车价也要在37万以上，而ES的提车价则低了近7万元，尽管动力和电子档把等设计有劣势，但顶着雷克萨斯的光环和进口身份，在面子和性价比上，它是能够让人满意的。

而隐性的高价值是强大的质量稳定性和保值率，作为美媒《消费者报告》的座上客，ES甚至雷克萨斯品牌的其他车型，在质量稳定性方面的表现向来出色。众所周知，豪车的维修和配件价格不菲，使用成本也是真用户在购车时需要考虑的，更稳定的可靠性，也是ES相比德、美系竞品的重要卖点。

至于保值率，就不用再多说了，开头提到的车贩子不愿意卖，原因是：车刚收回来，自己还没开够，等用上一段时间再卖，售价还是那些钱，完全不需要着急。

对于崇尚动力和炫酷设计的用户来说，ES可能不太有趣，但追求品质和价值的用车生活，它的表现是得体且恰当的。同时，通过新款车主分享，ES还多了另一个值得购买的优势。

日式精工细作，E级车主想换ES？

在设计上，ES还是有许多亮点的，车身优雅、修长，车头非常大气立体，而车尾又有些小俏皮、增加了些许运动感，特别是对应自家顶级的LS，光看前半部分，想区分出这两款车，还真需要点眼力，这也让ES的车主比较有面子。

坐进车内，ES的说服力更强，坐在座椅上有轻微的塌陷感，座椅形状和舒适度都是一流的，而且整个内饰的用料非常厚道，软质材料很多。同时，在中控仪表的设计上，我们能发现许多考究的细节，满满的日式精工细作风格。

而良好的车身静谧性和悬挂的舒适性，则是在用车过程中加分的重要一环。不久前，和一开E级的朋友聊天，提到再换车，她明确的说出了ES，乘坐过几次后，那种舒适、细腻的体感让她印象深刻，尽管E级的豪华感已经很出色了，但精细程度，在对比ES后，感觉还是差了一些。

至于动力系统，经常市内代步，真心开不了太快。或者说ES车主年龄偏大的原因，可能和阅历有关，BBA买了个遍，最后来辆雷克萨斯挺安逸。

最后是科技感，如果纠结屏幕尺寸、电子挡把等，ES确实有些落伍，但它的功能性是全面的，包括标配的全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警和倒车影像等。中控8英寸屏幕支持CarLife，还可语音控制多媒体系统、电话和空调。

谈不上前沿，但也够用。对于ES来说，在各类竞品中，它其实是在为用户灌输自己的价值，动力弱点又如何，颜值、功能不差事儿，舒适性和精致感加分，关键在卖车时，真能为车主省钱啊。

总结：如果您喜欢ES，建议买新车，因为二手车真便宜不了几个钱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车买bba还是二线豪华品牌

该二手车3至5年内性价比最高。

购买3-5年车龄的BBA二手车可以让你在保证车辆性能的同时获得较高的性价比。

通常来说，车龄为一两年尤其是日系的车子，跟新车价格相差无几，性价比极低。而当车子刚出3年质保期的时候，二手车价格会有一个断崖式的下跌，这个时候性价比就高了。再有3年都过去了，第一批购入的车主已经给我们试验了这台车子到底可靠性如何，有没有什么硬伤、有没有什么通病。但是请注意，具体车况和价格还需根据实际情况进行判断。

bba。bba车以其优秀的工艺质量和品牌形象而闻名。是由优质的设计、高品质的配件和耐用的材料制成。bba车具有稀有和贵重的物品，其维护和保养成本较高，保值率非常高。而二线豪华品牌的制作材料略次于bba车，保值率不高。因此二手车买bba好。