鉴定二手车刹车盘_二手车看刹车盘

1.购买二手车的时候，怎样去辨别二手车的车款？

2.二手车调表怎么识别

3.购买二手车时如何辨别车辆的真实里程数

4.买了一辆二手车，可以在4S店检查出是不是事

5.选购二手车需要注意的地方？

6.刹车片质量该如何辨别？

发动机是汽车的心脏，不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一，而且一辆车好不好开，主要取决于发动机的好坏。买旧车时，应该首先细心检查发动机。卓杰行二手车小编总结说，一辆车进旧车交易市场时，原车主和车的店主都会对车的外观和内饰进行修补，因而仅凭旧车的外观是很难判断真实车况的，只有发动机质量可以在相当程度上反映旧车的真实价值。

购买二手车的时候，怎样去辨别二手车的车款？

地表二手车检测攻略，持续更新中...

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很多人一提到二手车，就会联想到事故车，切割车，水泡车，火烧车。二手车的缺点，他们能像脱口相声一样一一道来。（这车龄比你驾龄都大吧。那天在路边打着双闪机盖冒着烟的车就是你的吧。）

本文主要给看车小白系统的讲解，一台二手车全面的检测流程，相信我，看完这篇文章，你会有所收获。当一辆你心仪的车停到你面前时，先别慌，抽根烟冷静一下。（看车前尽量能找在光线充足的地方，也不应在太阳光底下，太热没有耐心，乌黑的地下室看不清漆面等瑕疵小问题）

先来到车前方大概2.5米的位置，目视由下到上，观察前保险杠，前大灯，前格栅，发动机盖，左右翼子板之间是否存在明显的缝隙不均，色差，以及漆面的平顺光滑度。

可以先半蹲后站立，变换角度，依靠反光更容易看清漆面瑕疵。上述观测，若发现异常，做以标记。以便进一步检测。抽一口还剩四分之三的烟，来到车辆的右前侧，半蹲身体，身体距车身侧面一个手臂的距离，目视由下到上，从前到后，观察前/后翼子板，前/后车门之间是否存在明显的缝隙，漆面色差，以及漆面和车身线条（腰线）的平顺光滑度。

后做的车漆或多或少都会有点色差，钣金工艺水平不一，漆面平整度多多少少也会和原厂有区别。尤其是那种街边赤脚师傅水平及设备都跟不上4儿子店，更容易看出，4儿子店做的美容一般都有维修记录可以查得到（色差就像**姐问你这两个口红色号哪个好看一样，看似没什么区别，但定睛一看，嚯！还是没看出来。所以小白建议去某宝买个漆膜仪，不用了挂某鱼，实际成本不大）?

叼着还剩三分之一的烟，来到车辆的左前侧，相同方法，再一次……

看完左侧的漆面，请您踱步到前挡风玻璃左(右)下角，找一个叫VIN码的东西。

用查*士等app或者公众号小程序***查询该车的4s店维修保养记录，见到拆卸，更换等字样要格外注意。很多年头比较长的车，记录都不太全，仅供参考。不过小编还真见过11年车龄带4s店所有保养记录的车车，像雷克萨斯，英菲尼迪等品牌带6年免费保养的，维保记录会相对更全一些。

同时也可以打电话到保险公司，查这辆车的出险记录。（前提是车辆从新车到转手都是这家保险公司买的保险，保险查的只能一家查这一家的出险而已，查保险能查到上任车主在街边维修店的记录如果有出险的话。）掐烟上车，在等维修保养记录的同时，小手手也不要闲着，打开遮阳板，拉开小镜子，欣赏一下自己这张冠希脸。把手套箱，扶手箱之类的能打开的都开一遍，空调出风口上的拨片上下左右动一动。

重点来了！观察方向盘下方的转向柱，和座椅导轨是否生锈，取出点烟器观察是否有锈渍用手按压地毯表面是否有起球和空陷的地方。

转向柱生锈在潮湿的南方比较常见，但座椅导轨生锈，地毯空陷，就要引起注意了。(一个地方生锈不能完全确定是泡水车，但多个地方存在可疑现象，建议直接拜拜，下一个更乖)

鼻子也是个好东西，泡水车处理不好会有一股发霉发臭的味道，因此，当一辆车打着**姐一手车，车内气味特别香甚至刺鼻的时候，就得留心了。再次坐上车，一个帅气的转身，把安全带拉到头，看看安全带上有没有异常的污渍，大部分水泡车的安全带上会有横向水波纹，这个要注意。同时到安全带的标签位置，查看生产日期，安全带生产日期如果在整车出厂日期之后，这辆车经历的故事，各位自行脑补。

例如奔驰，宝马等大部分车均采用爆燃式安全带，发生大碰撞后，安全带必须更换。（安全带日期这点年份较久，配置较低的车另作分析）

音响是否正常工作，空调系统制冷制热是否正常，汽窗玻璃的升降是否正常。电动后视镜调一调，电动座椅前后挪一挪（BBA的配件可不便宜），碰到坏的可以成为和车商拼砍价的理由。

带天窗的车，开启关闭天窗，检查是否运行顺畅，是否存在异响。这些都检查正常之后，重头戏来了。集天地之精华，倾尽毕生所学，踩住刹车，START！

观察仪表显示是否正常，是否有故障灯的出现。（这里尤其注意有的故障灯亮了，不良车商会直接把灯的电源线给切断，导致仪表盘上不显示，尤其是气囊故障灯）在听发动机怠速响声的同时，左手搭在方向盘上，感受车辆的怠速震动。发动机抖动过大的原因有很多，可能是机脚老化，或发动机工况不良等，总的来说，这些都可能要对咱小钱包构成威胁滴。右脚可以轻轻地放到油门踏板上，轻轻地踩上那么几脚，观察发动机的转速响应，以及是否存在异响。（我说轻轻地是怕车商过来跟你拼。）放开驻车制动器（手刹，电子手刹，脚刹），踩住制动踏板，进行档位P、R、N、D之前的切换，有的车会存在倒挡失灵的情况，要注意，同时感受车辆是否存在较强烈的换挡冲击，异响。也可以挂到D档，踩住刹车，这个是我们等红灯的时候，最常用到的工况，如果车辆的抖动超出自己能接受的范围，那迎来的又是一笔不小的开销。这个时候我们在app上查询的维保记录差不多也出来了，看一看它和前任的点点滴滴，看看有没有做出什么见不得人的事情，有故事的车，咱不要，哪怕它骚，哪怕你爱它。

这个时候我们查询的维修保养记录也出来了，通过维保记录对比表显里程，哪怕维保记录知道两三年前也没关系，我们可以大概通过前任车主每年的用车频率，推测出现在的里程。但只能说是大概，不排除车主一时兴起来了个环中国自驾游。调表是这个行业公开的秘密，例如大众车型，超过10万公里对车价有较大影响，所以一些不良车商很喜欢调到6、7万公里。

那么问题来了，怎么看出一个车调过表！

一、简单粗暴的方法，部分车型是可以用诊断电脑读取变速箱里程。二、通过内饰的磨损程度可以大致判断出车辆的里程。方向盘，档把这些只要开车就要撸到的地方，如果两三万公里，就发现方向盘包浆了，你懂。主驾座椅外侧侧翼这些只要上车就要蹭到压到的地方，如果两三万公里，整个侧翼塌了，一点弹性都没有，你懂。一般10万公里的车，主驾侧翼会存在较明显的塌陷。三、观察轮胎的生产日期，磨损程度。轮胎的更换周期在6-8万公里重点来了，伸出黄金中指，摸刹车盘的台阶，在刹车盘最外侧，边缘部分，是刹车片没有和刹车盘发生摩擦的地方，也是刹车盘最原始的厚度，那么我们就可以利用这个台阶的高低，大概推测出一辆车的公里数，正常刹车盘8-10万公里更换，（路虎等车重较重的车6-8万公里）如果一辆车刹车盘台阶很浅，表显7万公里，你懂的。

一般来说德系车的刹车盘台阶会比日系车高。这个台阶大家可以多摸一摸朋友的车，多加练习，猜对了还能在朋友面前装个X不是。

如果一辆车看到这里，你觉得还不错，是你的心上车，那么好可以进入相知阶段了。检查车辆玻璃的生产日期，生产厂家是否一致，多说一嘴，全球百分之70的汽车玻璃都采用福耀玻璃，玻璃上都有FY的标志，“中国制造”国人的骄傲，没准你的车和劳斯莱斯一样都采用福耀玻璃喔。玻璃上的日期怎么看，一个数字的前面或者后面带几个小点点，那个就是玻璃的生产日期，例如9就是09年或者19年的玻璃，9前面如果有3个点，就用7减。7-3=4，那么玻璃的生产日期就是09或19年4月份。9后面如果有3个点，就用13减。13-3=10，以此类推。若前后风挡玻璃更换，会存在后打的胶不均匀，侧面封胶凹凸不平的情况，聪明伶俐的你们一定可以观察出来。

重头戏来了，可以说是一辆二手车检测的灵魂部分，有没有被别人碰过，贞操还在不在就要等我们脱下，打开发动机舱盖来一探究竟。打开机盖，我们首先查看发动机盖的铰链螺丝.

如果机盖被拆过，那个几个螺丝同胞们，难免会被硬硬的工具弄破，掉漆。拆卸机盖无非两种情况一、撞了，钣金喷漆或者换新的。二、改装大佬们换过打孔碳纤维机盖，卖车的时候还原。（当然这种情况少之又少，可以忽略）观察机盖内侧边缘的密封胶，原厂密封胶涂抹均匀，质地较硬，指甲不容易扣进去，一般更换过的机盖，不会打密封胶，或密封胶打的不均匀。用手指背，在机盖边缘，轻轻滑上那么一圈，没喷过漆的机盖就犹如少女的肌肤，细腻光滑，让人......

同时，喷过漆的钣金件可能会存在桔皮纹，砂纸痕，垂流，遮蔽痕迹，锈蚀，起皮，开裂，也会存在飞漆，色差等现象。这里要注意，对于一辆二手车来讲，很多车商经常会说这辆车原版原漆，这里的原版原漆说的就是没有重新喷过漆或维修及更换任何零部件的地方。原版原漆的珍贵就像是少男们的处女情结，*了，就不好了。

但是一辆车，特别是车龄较长的车，行驶在路上难免会有剐蹭，常在河边走，哪有不湿鞋。驾龄多年的老湿鸡也会有被马路杀手偷袭的可能性不是。所以我们检测一辆二手车，在发现车辆存在喷漆时，不要慌，再点跟烟。喷过漆钣过金都是小问题，喷漆钣金的位置曾经有多大事故，这个才是重中之重。怎么定义事故车，我们上面说的几门几盖是否拆卸喷漆，说的都是外观部件，大家要明白一个道理，外观部件的喷漆不一定会存在安全部件的维修，但安全部件的维修必定会存在外观部件的维修、更换。除非，隔山打牛？简单来说，不可直接拆卸更换的部件收到损伤就算是事故车，例如车商常说的四梁六柱等，这些部件需要经过切割、焊接等才能修复，一旦修复过，有极高的安全隐患（水箱框架除外），再次发生碰撞时，会更容易发生变形。拉过皮的**和满脸胶原蛋白的少女能比嘛，你说是不。

乱花渐欲迷人眼，螺密底焊定乾坤。车前部是发生事故概率最大的地方，对于前置发动机的车来讲，车头的部件甚多，这对一个看车小白来讲，可以点都不友好。

幸运的是，你正在看这篇正经科普带点骚的文章。

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科白男，克百难。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车调表怎么识别

购买二手车的时候，怎样去辨别二手车的车款？

随着汽车消费观念的开放，购买二手车的行为早就被戴上了“理性消费”的帽子，但实际上，新车的生命周期越来越短，大量二手车流入市场，相对于新车，二手车不仅在价格上有优势，还发生了磕碰

想买二手车却担心出问题？ 请教我用手简单地辨别车的状况！

第一：判断事故事故

对买二手车的车况最大的担心不是事故。 与普通二手车相比，事故车不仅容易发生故障问题，而且给汽车的安全带来未知的危险，判断二手车是否是事故车的最直接的方法是从油漆上判断。 车的涂料作为汽车的最外层，如果发生碰撞会有损伤，一辆车太大一定会进行大面积的涂装。 除了观察车身的色差外，还有车的涂料表面是否均匀、钣金边缘的涂装面是否平滑、光泽度是否明亮等。

另外，一些重大事故的车辆在修复过程中进行车体拼接，而车体拼接则伴随着油漆的处理和一些静音的处理。 这两个地方光从外面看是看不见的。 需要撬开车门密封条，甚至是a、b、c柱内饰盖。

从上图可以看出，不仅认为要涂抹密封剂、静音橡胶，钣金的变形也很明显。 这个维修技术基本上是路边摊水平。 我建议你不要买这辆二手车，不管价格高低。 毕竟，我们没必要用自己的生命开玩笑。

第二：识别车辆的年龄

二手车计价器进行“倒带”操作已不是秘密，但如果二手车车龄只能根据行驶距离判断，购买二手车比较容易，现在二手车交易平台的各种服务承诺和保障很多，但由于实际操作存在问题，所以

一辆车在使用中，车内的各种内饰随着时间的增加有一定的磨损。 一般来说，普通家用车的年行驶距离多在1.5-2万公里左右，可以根据车的里程表信息和车主反馈的车龄情况，进行一个行驶距离和日期的推算。 另外，也可以根据把手、把手、头枕等细节的磨损情况进行推断。

想买二手车却担心出问题？ 请教我用手简单地辨别车的状况！另外，如果车辆的发货日期和发票日期过长，则表示该车大部分是库存车。 库存车类二手车在交易中一定要结合第一招来看。 相信长期库存车本身就是修车的，在4S店工作时间长的销售顾问，库存管理明白这句话的意思。

第三：注意检查轮胎和刹车

检查轮胎和刹车是为了评估购买车辆后是否需要更换轮胎和刹车盘。 如果需要更换，这个费用会反映在交易价格上，同时通过核对车辆的出厂日期和轮胎的生产日期、窗玻璃的生产日期，可以确认在时间上一致的维度上车辆是否发生了重大事故。 那么，生产日期一定比其他轮胎、玻璃的发货日期远。 这个不能更改。 如果不是拆车，对普通家庭用车来说，拆车的可能性不高。

另外，一个轮胎从新轮胎到条纹差不多需要8万公里左右。 根据当地的道路条件，也可以根据轮胎的磨损程度重新判断车辆的行驶距离。 据此，结合车辆的车龄、车内装饰件的磨损信息，确认车辆是否可以。 除了轮胎外，刹车盘的磨损也是参考之一，一般情况下，更换刹车盘3万公里，可以通过询问车主刹车盘的更换信息来印证行驶距离。 刹车盘相对刹车盘的表现更为直接，刹车盘表面“沟纵横”磨损严重时，其行驶距离为6-10万公里左右，具体看原车主的驾驶习惯，不知不觉就了解了，或者一起跟上。

第四：发动机舱的检查

很多车店在评价车辆的时候喜欢打开发动机罩，什么也不说就向右看，看着神秘的样子。 虽然不排除有些车贩子装腔作势，但在引擎室里确实能看到很多东西。 首先，看看机舱内各螺纹螺母的新旧程度是否一致，上面的灰尘油污是否相同。 说明如果新螺母或旧螺母有明显的拧入痕迹，这个零件很可能被更换了，但是有问题。 为什么要更换？ 不是因为事故，这个时候必须第一手配合。

在发动机室内，需要重点检查气缸体、缸盖是否有漏油的痕迹。 发动机罩、挡泥板面板内缘、前灯框架、油箱框架的几个部位在事故中容易损伤，需要重点检查。 另外，还需要检查发动机舱内的橡胶敲击情况。 后维修橡胶和工厂机器人的橡胶打制平滑度明显不同。

第五步：试运行开始了

根据前面4只手的检测和相互证明，如果认为车辆没有问题，在价格上与预算相差不大，作为试运行的一环，二手车的试乘与新车的试乘相比，发动机的动力响应和底盘是否有异常声音，新车的试乘是否有明显的方向偏移，“

汽车本来就是复杂的工业产品，所以购买二手车时必须做一些作业。 看了前面几手之后，我相信一个项目也可以通过不同的途径得到证实。 例如，车的年龄在出厂日期、发票日期、轮胎磨损程度等方面进行了综合研究，但实际上二手车整体的检查也是如此，各项并不孤立，而是相互联系。 如果你有兴趣把这篇文章转发给二手车的话，会有更多的问题。

购买二手车时如何辨别车辆的真实里程数

识别二手车计价器调整有四种方法：

1.检查轮胎状况：可以将车辆行驶的里程和时间与轮胎上的生产日期进行对比，也可以观察轮胎的磨损程度。如果时间不对或者磨损过度，可能已经调好了。

2.检查磨损情况：内部磨损、刹车片磨损、刹车盘磨损、制动踏板和离合器踏板磨损程度等。如果这些磨损严重，但是车的里程数少，那么很大概率是计价器调过了。

3.检查仪表盘状况：汽车的仪表必须拆下来，而一旦拆下来，仪表上肯定会有一些被拆下来的线索，比如仪表和仪表盘的缝隙不对称，仪表的固定螺丝被拆下来，仪表表面有划痕，很可能是仪表调整。

4.查看保养记录：你要知道4S的店会保留大部分车的保养记录，你可以通过保养记录判断计价器是否调过。

百万购车补贴

买了一辆二手车，可以在4S店检查出是不是事

1、通过内饰的磨损情况判断。

这个方法可以说是最好使的，因为开车过程中都会磨到内饰的某些部件，经常会磨到的地方有：方向盘、挂档杆，座椅、手刹、中控台面板的各个按键、左前门玻璃升降开关、刹车踏板和油门踏板等。

这些地方若看起来都很新，说明该车里程数确实不多，若某几个地方磨损比较严重，说明车开的挺多，公里数应该不少。不是全部都磨损严重才算公里数多，因为方向盘可能有套，原车主可能不太操作中控台面板的按键等，所以只要有一个或两个地方磨损的比较严重就可以判断车开的多。

2、从刹车盘的磨损情况来判断。

刹车盘磨损与车辆年限无关，只与行驶里程有关，前刹车盘的寿命大概在8万公里左右，后刹车盘在10万公里以上。若该车年限很短且刹车盘磨损的很小，说明该车公里数确实不多，若刹车盘快到更换的时候了，说明该车在10万公里左右了，若是该车年限较长，且刹车盘磨损不是很大，有可能刹车盘已经换过一次，该车公里数较长。

扩展资料

检查车辆内饰，注意细节。例如方向盘、储物盒开关、油门刹车踏板、排挡把手等，通过磨损程度可以大致估计使用情况。

轮胎。通过轮胎的磨损情况，也能大致分辨车辆的实际使用里程。开了3000公里和3万公里的轮胎区别是明显的。可以根据消声器的腐蚀程度、传动皮带等细节对车辆的使用情况做个大致评估，这样，就不会被经过调校的假低里程车蒙骗。

凤凰网-教你怎么判断新车里程 不再被4S店骗

选购二手车需要注意的地方？

检测：今天主角

15年1月出厂，6月上牌的13款车型116i

后驱，宝马，小钢炮，操控，这也是大多数人买它的原因，1.6T的机器带来的动力对于现在的城市道路完全够用！但要说空间和舒适那就谈不上了！对于这个车可以用“短小，精悍”来概括！

话不多说继续今天的检测！ 对于这台车其实打开机盖的一瞬间，我就基本觉得没什么问题！对于为什么？说个牛逼的词语就是直觉和经验！

但是完全靠直觉和经验的评估师不是一名合格的验车师！

直觉对了，还是得按照套路来出牌！

先是绕车一圈，我们得了解这车哪一年生产，玻璃轮胎日期是否和出厂日期吻合，刹车片，刹车盘，轮胎磨损程度大概多少公里，心里得有个判断！

15年一月出厂的车！

14年44周的轮胎，四条胎都是这个年份的生产日期！

胎纹深度还有7毫米！属于正常范围！

刹车盘有轻微的磨损，刹车片磨损也不严重！基本通过这些基础检测能大概判断这车里程在两万以内(这个方法只适合做一个大致推断，开车习惯不同也会影响判断的准确性！)

玻璃生产日期也和车出厂日期吻合，单看日期没有后换玻璃的现象！

机舱里基本没有什么毛病，虽然宝马“爱漏”但是那也是老了以后的毛病，一两年车龄就湿的不像样，那就有毛病了！

机舱里所有的重要部件螺丝都保持原厂状态，给大家看看原厂状态的这些螺丝是什么样的！（为什么只教大家看螺丝，最简单，也是较有效的一个基础判别方法！）

上图是机盖螺丝

发动机基座螺丝

龙门架连接螺丝，这三处螺丝对于有基础的朋友可以与你要买的车型做对比，去初步判断你的车辆前部有没有发生过事故是否有过后期拆装！

PS看这几颗螺丝的原因；

如果前面发生过严重的事故，一定会拆机盖！

绝大多数情况都是这辆车撞到了龙门架需要更换才会拆龙门！（平时维护保养是不会拆龙门架的)

发动机机座螺丝拆装无非下面三种情况：

①发动机基座坏掉了！只是换了一个基座（这种情况比较少出现，对车辆的使用也没什么影响）但是，一般不会出现龙门架拆装的情况！

②发动机或变速器大修！大修发动机和变速器需要把这两个东西拿出来所以要拆这个发动机基座！如果您看的这辆车有接近10年的车龄，大修发动机我个人觉得还是可以接受的！（反之，大家都懂！且不说修没修好我们不知道（修好了应该不会卖吧！）就算修好了，这发动机和变速器都会有损伤的！）

③维修纵梁！这就是：事故车了！切割大梁一定会把发动机抬出来，并且一定会撞到龙门架（所以龙门架一定会拆装）

这辆车的：机盖螺丝，龙门架焊点，发动机基座螺丝。都没有动过，说明这辆有大碰撞的可能就微乎其微！事实证明经我们检测该车前部只有保险杠做漆！

还有检测机舱换件最简单的方法，看部件日期是否在出厂日期之前！

15年1月的水管！

15年一月的风扇！

15年一月的大灯，日期拍不到了，实车你换个角度就可以看到！

这个车有些特别的地方在后期维修也是不好复原的！对比这些部位对于初步选车判断也是不错的选择！

左右减震基座规则的打胶！

龙门架焊点，和溃缩孔！

这些都可以拿去和实车对比有变形有拆装都可能伴随着一定的故事 ！

继续车身检测！

未经过后期拆装的车门螺丝！

车门做漆情况很多，但是拆装就少了，一般拆装就可能是较为严重的撞击才会拆下来修复，意味着有可能会伤及到ABC柱等主要结构！

对于个人看车我们还能看的就是后备箱盖螺丝

这就是原厂未拆装的后盖螺丝！

后盖如果轻微的檫挂不会涉及到拆装，拆装一般也是伴随着后部追尾事故！ 需要拆下来才能进行维修！

还有就是扒开后围板的胶条看焊点是否如上图这样，后围板没有后期维修，和变形！

如果都和我发的一般那基本能排除大部分粗略维修的大事故车。如果不一样有拆装痕迹自己又看不懂的就可以在验车帮约师傅帮你把把关。买二手车买的是一个放心！

当然这些都是基础的一个判别方法，对于二手车路试一定是重中之重，路试有没有发现问题都要把底盘升起来查看有没有异常情况！实在没有举升设备的，就像我一样找个地沟也可以！

对于这台116整体车况我给85分，无事故，火烧，水泡。机械性能良好。全车三处做漆，两处钣金，多处檫挂！

我是大师兄，一名略懂二手车的评估师！二手车第三方检测，验车帮

刹车片质量该如何辨别？

选购二手车需要注意的地方？

二手车市场上，不少人在选择二手车的时候，都会有这样的困惑，那就是不知道如何挑选，尤其是对那些没有用过一辆车的新手来说，二手车的好坏更是一脸茫然。

那如何选购二手车呢？现在市场上的二手车非常多。在购买前大家一定要认真选择。

一、检查发动机

发动机的好坏直接关系到车辆的使用寿命，而作为购买车辆最重要的部分之一---发动机，更是至关重要。

打开引擎盖，检查发动机有没有过大修、漏油的痕迹。打开引擎盖后观察风扇叶片是否完整无损、皮带有否断裂或被拉断。

在正常情况下，每一个汽缸盖都应该有气门室罩盖，这是汽缸密封性能好的标志，但如果某一缸出现问题或严重磨损时，则该缸可能已经失去了气门室的密封性能。

另外还要看曲轴箱油封有没有老化或漏油、活塞磨损严重等情况。

二、检查底盘

打开发动机舱，看一下底盘是否有托底。用手摸一下前后悬架，如果很脏、很旧的话说明前悬架可能被换过。检查底盘上的刹车盘和轮胎，看看磨损程度。

看看底盘有没有托底过，如果有的话，要问一下这辆车的来历。检查发动机是否正常工作，如果发动机声音有异常那就要考虑该车是否出过重大事故。

检查车辆的制动性能：看看刹车踏板在踩下时是否灵活、均匀、有力及回位是否正常。在检查轮胎磨损程度时可以看一下轮胎的胎纹深度，看其表面是否平整。

胎纹宽度与车轮外径的比例应在0.66左右，如果该轮胎磨损严重时应考虑该车是不是出过重大事故，这会影响车辆的正常使用以及行车安全。

三、检查汽车配置

检查配置包括车身外观、内部设施，如仪表台、座椅、雨刷等，还要看是否有维修保养记录。在检查内饰时要注意查看地毯、座椅的磨损程度，仔细查看车内地板上是否有被拖动过的痕迹，还要检查空调滤清器。

还要查看轮胎是否有明显磨损，尤其是轮胎胎面内侧花纹是否清晰。最后要打开引擎盖进行内部检查。看发动机是否有渗油现象。另外，车辆上安装了一些电子设备也要进行检查，如安全气囊、防盗系统等。

四、检查内饰和装饰 ?

查看车内是否干净，有无异味。检查车内设施是否齐全，座椅、方向盘、雨刷器、仪表盘等有无磨损痕迹。检查内饰的装饰是否完好，有无拆改的痕迹。

观察方向盘磨损程度以及座椅靠背是否存在伤痕和掉漆。检查轮胎是看胎纹，注意看磨损程度及花纹深度，以判断轮胎的使用年限；看一下座椅等表面的油漆颜色；观察车内地毯的颜色是否与车体协调，有无破损现象，有无明显色差。

五、检查车辆使用情况 ?

在检查车辆的时候，要注意检查车辆是否存在大的维修、更换部件、事故等情况。还要查看是否存在水淹和火烧，以及其他的一些保养记录，检查车辆内部有无明显损伤和严重磨损。

在检查内饰的时候，还要重点查看内饰有没有更换新车皮的痕迹。另外，还可以打开车门检查内部是否有更换过的地方。

另外还可以打开前大灯罩，观察灯泡的亮度是否均匀以及清晰。然后再看一下轮胎有没有被更换过。最后再开着车跑一圈，看车辆在行驶过程中，是不是动力输出顺畅，刹车、油门是否灵敏。

六、注意轮胎磨损程度

轮胎是汽车的“脚”，是汽车与地面接触最多、最直接的部位，对汽车的正常运转有着至关重要的作用。检查轮胎时应特别注意磨损较严重的一侧，如磨损明显超过此侧应尽量避免购买。

检查轮胎时还可发现有无鼓包、裂纹、破损等现象。同时观察轮胎花纹是否一致，花纹磨损程度是不是均匀。

最后观察轮胎有无明显的修补痕迹，胎纹与轮辋相交处，要看一看是否平顺。最后看看轮胎是否有明显裂纹或鼓包等现象，胎面花纹是否平整。

七、查看新车价格差异

新车价格是影响二手车价格的重要因素，二手车报价也不能太低。新车价格比旧车高10%左右为正常。

另外，购买二手车时需注意以下几点：检查车辆手续：主要看车辆手续是否齐全，包括车辆购置税发票、车辆登记证、保险凭证等有关证件。对车商所报的发动机及配件更换时间和里程数要核实。

首先检查所换刹车片是否是纯正配件。先看产品包装是否完好，防伪标志及包装标识与刹车片上的标识是否一致，产品型号是否和合格证内容相符。正规厂家生产的刹车片，包装印刷比较清晰，上有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等，包装盒内则有合格证、生产批号、生产日期等。无论是盘式刹车片还是鼓式刹车片，制造商都严格规定了其厚度，车主可以拿自己座驾的原有刹车片进行比较和现场测量。 特别要提醒用户的是，尽量选用纯正的配套产品。因为配套产品对质量的要求十分严格，采用的是国际质量标准，出厂前通过了严格的质量测试，是汽车刹车片中的“顶级”产品。而一些经销商出于获利目的，利用用户对专业知识的缺乏，大多向你推荐质次价低的普通产品甚至是劣质产品。 正常行驶的车辆，前制动器刹车片寿命为3万公里，后制动器刹车片的使用寿命为12万公里，用原厂正牌的刹车片，尤其是配套产品，在此期限内一般不会出现相关安全事故。有关专家还提醒人们应到正规汽配店购买刹车片，同时要求商家出具合法手续并索要发票。