大众蔚领二手车估价_大众蔚领2017款二手车多少钱

1.手握5万要买大众？南哥教你从全国购买二手车

2.大众七座二手车多少钱

3.靠降价也赢不了销量，跌至8.18万的大众蔚领，真的不香吗？

4.蔚领2018款为什么降价

大众作为国内销量最高的汽车品牌，这几年基本上推出一款车，一款卖的不错。POLO、高尔夫、捷达、桑塔纳、朗逸、帕萨特都是中国市场最火的车型，但恰好有一款大众车型，却翻车了。今年7月，销量竟然是负数，也就是某经销商退车。这辆车是大众蔚领。

作为大众2016年推出的一款跨界旅行车，蔚领到今年已经走过了四个年头。刚上市的时候，蔚领被评为最贴心的旅行车，风光无限。刚上市就成为中国旅行车市场的冠军车型。2017年，蔚领销量达到60，926辆，平均每月5000辆。作为一款比较小众的旅行车，这个成绩还是挺不错的，但是曾经每个月卖5000台。

1.平台陈旧，缺乏诚意。

宝来和朗逸都换了MQB平台后，大众蔚领大众的老平台，代号PQ34，其实就是宝来的换壳版，采用后扭力梁悬挂。但蔚领的厂商指导价为125.9-13.57万元，比大众宝来的指导价贵了2万多元，虽然目前有4万元的终端优惠。在价格方面，蔚领不仅有一个旧平台，而且价格很高。三件一模一样的情况下，仅仅因为是旅行车就贵了2万多元。

2.动力表现一般。

老款蔚领有1.4T涡轮增压发动机版本，带双离合变速箱。虽然有低速顿挫，但新蔚领的动力更强。但是新的只有1.5自吸发动机搭配6AT变速箱，动力很弱。零加速需要12秒以上。作为旅行车，动力性能更重要，而这款所谓的旅行车，虽然装载了/[/k0/

3.配置低。

以起步价12.59万元的低配版为例。它的配置其实并不高。配备手刹，只有两个安全气囊，没有倒车影像，没有天窗，没有无钥匙启动，没有无钥匙进入，塑料方向盘，织物座椅，卤素大灯，没有中控屏，只有收音机，并且空调节是手动的。就算优惠4万，10万美元的价格就算顶配车型也是美元，中控面板只有6.5寸，主动安全配置也是一片空白。相比同级合资车型，蔚领的配置并无优势。

4.设计是旧的。

大众蔚领深刻体现了大众的娃娃设计。前脸很像大众的入门级SUV车型，内饰则是千年不变的流行风格。整个内饰设计好像是10年前的风格，很难取悦现在的购车者。

5.同价位有很多可选机型。

当蔚领第一次出现时，中国正掀起旅行车的热潮。当时旅行车这种小众车辆还是有一定的关注度和销量的。但是现在，国人对旅行车的热情逐渐消散，就像这个价位有很多车型可以选择一样。我们不看重载重和通过性，但是可以选车。SUV车型性能更好，动力更强，配置更高，价格更便宜。我们真的没有选择大众蔚领。如果真的要选旅行车，也有设计更好，配置更高，价格更低的宝骏Valli车型。

从最初的旅行车销量冠军，最亲民的旅行车，到今天的月销量一辆，蔚领被国人抛弃不是没有原因的。老平台，宝来换壳，虚增价格，配置低，动力弱，真的没有竞争力。销量如此惨淡不足为奇。

百万购车补贴

手握5万要买大众？南哥教你从全国购买二手车

作为常年稳居国内销量第一汽车品牌的大众，旗下家喻户晓的车型不胜枚举，从早期的捷达、桑塔纳，到后来的朗逸、速腾、迈腾、高尔夫、途观等。2019年国内轿车销量冠军的朗逸，一年卖掉了52.63万辆，速腾、宝来等销量也超30万辆，有那么多畅销车的同时，大众却也不乏冷门车，市场热度低，现在消费者也不太“买账”。例如最新的一代大众CC，曾经老款是人气极高的一款车，如今新款则不太受国内消费者追捧了，去年销量才23807辆，月均不到2千辆。另外还有途安、辉昂、新大众POLO等，去年表现都有点低迷。

单一车型来说，堪称受冷落的就是蔚领，虽然国内旅行车市场还不成气候，一汽-大众还是于2016年11月推出了它们的全新旅行车蔚领。这款车虽然定义为旅行车，实际上从C柱到D柱的设计又与主流的旅行车有所不同，溜背式的尾部造型算是比较个性时尚，却导致C柱和D柱之间的侧窗面积极小。由于大众品牌在国内的影响力和蔚领本身实用性还不错，推出初期有着不俗的市场反响。2017年销量高达63248辆，月均超5千辆，当时看来，似乎旅行车在国内也能卖得不错。好景不长，2018年蔚领销量已开始掉头向下，当年仅销41759辆。而到2019年，全年才卖出11521辆，堪称直线下滑，而去年12月甚至只卖335辆，成为了名副其实的大众冷门车。

其实这款车大众并未停止更新改款，去年12月6日，还推出了国六版本的2020款车型，全新标配1.5L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱，指导价为12.59-14.97万元，看似定价不便宜，其实终端市场有比较大的优惠幅度，以入门版1.5L?自动时尚型为例，原价12.59万，已降至9.79万，9万多的大众自动挡旅行车，从价格来说显然是不算贵的，已经与老款朗逸、宝来经典等接近，作为旅行车，蔚领的实用性更高。

降价到9.79万的蔚领，为何依旧月销只有335台？

在我们看来，首先主要在于旅行车在国内目前依然难受普遍欢迎，例如斯柯达明锐旅行版和别克的阅朗等，都卖得不好。同时，蔚领是基于大众PQ34平台打造，整体设计和技术已稍显跟不上时代。当然，还有其它诸多影响因素，欢迎大家留言讨论。

从设计上来说，大众蔚领是个性比较鲜明的，前脸铠甲式中央镀铬格栅饰条，在大众旗下车型中算是独树一帜的，大灯同样与格栅连成一体，很好的增加了车头的横向视觉宽度。车身方面，比普通两厢车明显要修长不少，下裙边的黑色包围覆盖全车，凸显跨界风格。车尾是比较简洁大方的设计，配备两边双出排气，以提升该车的年轻运动氛围。总得来说，如果定义为一台旅行车，蔚领可能不是那么“正宗”，但依旧算是比较有辨识度的。

尺寸上，蔚领长宽高分别为4559/1793/1487mm，轴距为2614mm，尺寸是没有优势的。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进蔚领后排，头部有一拳，腿部有两拳稍多的空间富余，与一般紧凑型家用车没有太多区别。作为居家用车的话，旅行车的优势在于宽敞实用的后备厢空间，这点蔚领做到了，常规状态下，后备厢容积已有589L，放倒第二排后则有1507L，比不少SUV都要能装。此时后排，最大深度为1820mm，最大宽度为1010mm。

至于内饰，则与宝来经典款比较接近，没有太多可以言说的。那么蔚领的配置怎么样？我们以1.5L?自动时尚型为例，优惠后不到10万，有双安全气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、倒车雷达、定速巡航、6喇叭、织物座椅、手动空调等基础配置，可见，入门版价格是不贵，配置是真的比较低。如果对蔚领确实感兴趣的话，可以考虑1.5L?自动舒适型，价格贵1万左右，增加了前排侧气囊、前后头部气囊、倒车影像、可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、6.5寸中控屏等配置。

2020款蔚领全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出82kW/145Nm，配6速手自一体变速箱。以及前麦弗逊式独立和后扭力梁式非独立悬架，驻车制动依然是传统机械式手刹。至于油耗，车主反馈在7-8L左右。

如果您的购车预算在10-12万左右，会考虑购买大众国产旅行车蔚领吗？还是选择宝来、轩逸等紧凑型车，欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众七座二手车多少钱

新车二手车，参谋找南哥

哈喽，兄弟们！

最近有网友提问南哥：“我是一个新手司机，很喜欢大众的品牌。现在打算买个车练手，顺便先体验一下大众，所以准备5万元买个大众的二手车，南哥能帮忙推荐一下车型么？要是买又该在哪里买？”

南哥车辆推荐

如果你对车况的要求比较高，想能买到成色更新一点的车，5万元其实可以买3-5年车龄左右的桑塔纳和捷达，而且车源非常丰富。

我们可以看到，5万元左右可以买到的两款车，车龄都在3-5年左右。俗话说，买新车3年折一半，瓜子二手车消费大数据显示，1年、3年车龄的二手车平均折价率分别可达30%、45%。

3-5年车龄二手车已经处于折价的稳定期，加之公里数往往在8万公里以下，并未产生过度的使用磨损，此类型车购买划算，性价比高、燃油经济性好、维修保养成本较低、整体表现稳定，使用起来不费心，非常适合小白用户入手。

8年以内的大众车，朗逸、宝来都是不错的选择。

南哥比较推荐朗逸，这款车比较经济省油，销量也一直保持的不错，作为家用完全没问题。

其次大部分车源的车龄为7、8年且里程在10万公里以内，平均算下来每年的里程在1万公里左右，说明其肯定不是营运车辆，属于正常损耗。

大众这个品牌的车型就是因皮实耐用而在国人心中留下了不错的印象，因此这个车况的朗逸是值得购买的，不会有什么问题。

另外10年以上车龄的大众B级车，例如迈腾、帕萨特等，全国购上也能找到不少5万元左右的车源，不过这类的车大多车龄较长，对后续的维护保养要求较高，如果是新手的话建议大家慎重购买。

确定车型之后，那么现在购买二手车的方式那么多，又该在哪里买才比较合适呢？南哥以购买二手朗逸为例，来为这位兄弟好好分析一下。

目前，买二手车主要有线下传统车商和网络二手车平台两种交易方式，相信和南哥一样了解传统线下交易的兄弟更为多一些，所以南哥首先问询了北京花乡二手车市场，有几台朗逸虽然车龄和里程都很短，但是价格已经到了8万元左右，并没有5万元的车源。

随后南哥去汽车之家上查找，可以找到一些车源，而且可以看出二手车因地域的不同也是有差价的，这是因为不同地区的购车偏好、路况造成的，就比如这两辆里程和车龄相似的朗逸就因为地区的不同有4000元的差价。

这时候问题来了，当南哥发现一款比较不错的2011款2.0L自动品悠版朗逸，但车并不在提问这位兄弟的所在地，需要他己飞过去看车办手续，可谓十分麻烦。这时南哥想起之前体验过的“全国购”，那么能不能网上购车的方式，给这位兄弟买到合适的车呢？

通过瓜子“全国购”搜索后南哥发现了一辆呼和浩特地区2011款?2.0L自动品悠版朗逸，相比之前搜到的车源车况更好。

而且在平台上，不需要自己亲自实地去看车，只需要打个电话就会有专人对接，并完成后续的一系列工作，包括验车、过户、运输、交付等等，完全省去了这位兄弟自己奔波的烦恼。

异地网络交易真的能有保证吗？

目前的二手车市场鱼龙混杂，还没有规范到让大家放心买买买的程度。而网上交易更是没法实地看车，虽然咱们是省了力气了，但担心程度可能反而进一步加深。

大家最担心的就是车况问题，看不到实车怎么能保证车没有问题呢？之前的文章也讲过，目前推“全国购”的几个大平台，诸如瓜子、优信等等，每辆车都会附一个详尽的检测报告，其中包含了200多甚至300多个项目，比GB/T?30323-2013的国家标准还多出一倍多。这类检测基本能规避二手车的一些重大问题，比较全面展示车况，让汽车小白也可以规避风险，踏踏实实购买二手车。

异地购车后车辆又该如何到手呢？地区之间的政策不同，这些手续办理又怎么办呢？像瓜子“全国购”就会提供二手车的物流、交付、过户、上牌等服务；优信的服务也基本包含这些。这种“保姆式”的服务还是比较周到的，免除了消费者各种跑腿的过程。

买到车后出了问题又该找谁去呢？还是以瓜子为例，南哥扒了下瓜子“全国购”所提供的售后政策：消费者最高能享受2年或4万公里售后保障，而且“全国购”的车辆是在严选店交付的，有实体店更能让人放心一些。

并且目前，瓜子二手车正在进行“质量革命“行动，在不增加用户成本的前提下，全面严控车源，增加车辆检测技术、整备投入，加大售后保障力度，每台车都要多投入3000元用于车辆品质升级。这有点儿向美国CarMax看齐的意思，企业是烧钱了，不过对消费者来说确实是好事。

综合来看，网络交易要比线下个人交易更加有保障，而且还节省了不少的时间成本。

最后南哥要对想买二手车的消费者也要提一些建议，虽然在网络平台买车能够享受到更好车源以及实惠的价格，但千万不要盲目购买。虽然用较少的预算能够越级买车，但如果不充分考虑真实的用车需求、以及后期保养维护等多种因素，真的可能出现买的起养不起车的现象。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

靠降价也赢不了销量，跌至8.18万的大众蔚领，真的不香吗？

计算评估方法：

1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。

2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

蔚领2018款为什么降价

2020年1月，一汽大众蔚领整个月只卖出78辆，遭遇2020年“开门黑”。这在动则销量大几千上万的大众品牌当中实在是属于异类。作为同级别当中为数不多的旅行车，加上大众品牌的加持，而且终端优惠降到8.18万-10.56万，价格不高，蔚领应该是在这个市场当中比较吃得开才对，那是什么导致了蔚领销量低。蔚领还值得买吗？今天的文章就一一解读下这几个问题，一探究竟。

外观上，蔚领整体的外观从2016年上市至今就没有发生过重大变化，镀铬的三幅式前格栅加上卤素大灯，构成了蔚领前脸的全部。且不说在LED大灯已经日渐普及的今天蔚领还是卤素大灯是多么的一般。四年都没有大变化的造型就让消费者对他的新鲜感消失殆尽。毕竟消费者都是“喜新厌旧”的。也不失说旧的造型有多不好，其实整体还是属于耐看的一类，但是无奈的是新鲜感已经过去了，加上大众一贯以来的套娃战略，让这一点新鲜感退得更快一些。

侧面是标准的旅行车外观，即使是经过了后备箱拉长，侧面比例看上去依旧是非常协调好看，这一点不得不给大众的造型师点个赞。平直的腰线从车头延伸至车尾，让侧面显得非常舒展大气，这是大众车向来擅长的地方。下方采用黑色包围，增强了整车的运动感，整体还是不错的。

不同于传统旅行车的C柱设计，蔚领的C柱采用了类似遛背的造型，让尾部显得更加的年轻运动，大灯以及牌照区设计是标准的大众风格，干净耐看，下方的双边双出的排气口只是个装饰，起到给尾部点睛的作用，让尾部整体看上去还不错。

内饰与外观大致一样，都是标准的大众风格，这一套内饰在例如朗逸与宝来等都已经见过很多次。整体设计简洁对称，功能分区清晰，虽然材质上以大塑料为主，但是通过钢琴烤漆的材质组合还是营造了不错的设计感，除了低配之外，提供6.5英寸的中控大屏，支持CarPlay和Carlife，功能比较少。

作为一款旅行车，蔚领长宽高分别为4559*1793*1487mm，轴距2614mm。标准状态下后备箱容积499L，放倒后可以获得更多的空间，这样的空间表现比很多SUV都要优秀不少。

年度改款之后的蔚领取消了1.4T发动机，只保留1.5L自然吸气匹配6AT的动力配置。1.5L发动机大马力112匹，最大扭矩145牛·米，这样的动力水平只能说够用，而且还是在不是急性子的前提下。至于底盘方面，毕竟是与宝来同平台，自然也是继承了宝来的前麦佛逊后扭力梁的悬架配置，操控是标准的大众味道，至于舒适性嘛，那就一般般了。

总的来说，蔚领的外观与内饰造型虽然不落伍但是已经是没有新鲜感，动力配置也就是够用，考虑到在同价位当中消费者还有更好的自主SUV可供选择，蔚领的落幕自然也是顺理成章了，当然了如果真的喜欢旅行车，蔚领还是可以选择的。但是对于大众而言，想拯救蔚领，换代势在必行了，不然就只能继续销量差了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众终于低头了，蔚领从12.59万降到7.4万，但是卖不出去。说到大众，相信很多车友都有话要说。毕竟大众这几年在国内市场的表现确实让人感到厌恶。首先，车辆的安全性和质量。在中保研究院的碰撞测试中，大众帕萨特a柱弯曲，主驾驶座假人瞬间爆炸。其次，主驾驶座的安全气囊其实是副驾驶乘客使用的。比起动力输出和操控性，我觉得任何一辆车最重要的永远是安全。但是帕萨特的销量并没有因此而明显下降。毕竟后期加强了结构，帕萨特的“补考”成绩优异，也让帕萨特在2020年继续稳固了销量冠军的市场地位。

那么大众有卖不出去的车型吗？答案是肯定的，只要仔细观察，即使大众在国内市场有足够的知名度，也有不能降价销售的车型。这就是本期要介绍的车型——大众蔚领。旅行车在国内市场并不受欢迎，因为在大多数中国消费者眼中，旅行车等同于性能车，比如奥迪RS4、RS6等车型，百公里加速在6秒之内，外观和造型都表现出SUV的运动感，所以这也导致了大众蔚领的外观非常优秀，但是因为性能和实用性，消费者更喜欢买朗逸、速腾等车型，而把它们遗忘在角落里。2020年，大众蔚领全年销量仅为3988辆，而2019年销量为11521辆。大众蔚领真的很遗憾。

先看外观部分。既然是旅行车，运动的外观自然是必不可少的。大众蔚领的外观依然采用了大众经典的设计语言，装甲中网搭配氙气大灯(选装)，不仅在视觉上看起来科技感十足，更突出了运动感的营造。该车的下保险杠被厚厚的硬塑料材料包裹，带眼角的尾灯也让蔚领更具运动感。来到车身侧面，前后轮眉都包裹了塑料护板，也起到了防止砂石蹭车漆的作用，而轮毂外观采用了熏黑处理，搭配银色行李架。运动的视觉感不言而喻。

当你坐进车里，内饰的设计是我们都很熟悉的流行风格。然而，与全黑内饰相比，大众蔚领提供了三种双色拼接内饰可供选择，看起来会更加年轻时尚。虽然肉眼视觉效果并无新意，但中控台上覆盖了大量黑色钢琴烤漆装饰板和类似碳纤维的装饰板，使得内饰看起来既年轻又时尚。功能配置方面，倒车雷达、定速巡航、运动驾驶模式、上坡辅助等功能是全系标配。

空方面，大众蔚领的车身长宽高分别为4559/1793/1487mm，轴距为2614mm。就后座空的表现来说，身高1.8m的乘客坐在后座，头部空比较局促。好在除了入门级车型，大众蔚领其他车型都是全系标配全景天窗，这样头部空不会很压抑，反而车内的乘坐氛围会更温馨。其次，大众蔚领的后备箱空不亚于SUV。由于是两厢造型，后备箱开口较大，499L的常规装载容积足够日常使用。

动力方面，目前大众蔚领搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛·米。满足家庭需求没有问题。大众在蔚领上市之初，1.4T版本也有，可惜没花多少钱。目前1.5L车型全部配备爱信6速手自一体变速箱。虽然零百加速需要13.8秒，但市区平均油耗低至6L，还可以加满92号汽油。在现在的油价下，行驶里程不到40美分，燃油经济性甚至比日系车型还要好。

最后了解一下价格，大众蔚领目前的官方售价在12.5-14.97万元之间，很多地方的优惠幅度在4万元左右，已经降到了7.4万元，所以整车性价比比较高。外观运动，内饰布局简单，但配置比较实用，动力输出偏向家用。其中宝来的技术，自吸爱信6AT，大众对底盘的严苛调校，可惜中国消费者不重视。你认为大众蔚领怎么样？

百万购车补贴